미국으로 수입되는 제품의 배송비가 왜 그렇게 높습니까?

우리 일상의 많은 소비재는 아시아에서 제조됩니다.그들은 원양으로 가는 선박에 쌓인 컨테이너에 담겨 미국으로 선적됩니다.COVID-19 전염병이 아시아 항구에서 개발된 소비재의 잔고에 부딪쳤을 때.Burkartzmeyer Shoes의 공동 소유자인 Bruce Burkartzmeyer는 공급업체 중 한 곳이 과거에는 컨테이너를 미국으로 운송하는 데 드는 비용이 약 5,000달러였으나 지금은 같은 컨테이너를 미국으로 운송하는 비용이 동일한 포트는 최대 US$25,000일 수 있습니다!또한 미국에서 다른 국가로 제품을 컨테이너로 운송하는 것이 어렵습니다.
그건 말이 안 돼!미국 항구의 모든 빈 컨테이너.왜 미국 제품으로 채워서 아시아로 다시 배송할 수 없습니까?Keith Schroder는 Nerstrand의 옥수수 및 대두 농부이며 미네소타 대두 연구 및 진흥 위원회의 전 의장이었습니다.그는 현재 SSGA(Special Grain Alliance) 이사회에서 일하고 있습니다.SSGA의 사명은 해외 시장을 개척하고 특산 대두 제품을 운송하는 것입니다.
특산 콩 제품은 컨테이너에 담아 해외로 배송됩니다.Keith는 해운 회사들이 미국 콩이나 다른 제품을 선적하기보다 미국 항구에서 중국으로 빈 컨테이너를 운송하는 것을 선호한다고 설명했습니다.짐을 싣는 경우 목적지까지 운송하고 하역한 다음 중국으로 배송하는 데 더 많은 시간이 걸립니다.분명히 운송 회사는 중국 제품을 운송하여 더 많은 돈을 벌 수 있으므로 컨테이너가 가능한 한 빨리 중국으로 다시 운송되기를 원합니까?
Keith는 배송 대기 중인 제품의 백로그가 결국 자체적으로 해결되지만 시간이 걸릴 것이라고 말했습니다.그 전에 제품을 기다리고 더 많은 비용을 지불할 준비를 하십시오.링크를 클릭하고 국제 배송 문제에 대한 Keith Schrader의 이야기를 들어보세요.